1)冷庫(kù)制冷量要求較大，通常需要使用5至50臺(tái)20馬力左右的制冷壓縮機(jī);    2)冷庫(kù)終年運(yùn)轉(zhuǎn)，負(fù)荷峰谷差大，部分負(fù)荷明顯;    3)冷凍、冷藏對(duì)象是易腐爛變質(zhì)的新鮮食品，對(duì)溫度和濕度的控制要求嚴(yán)格;    4)蒸發(fā)器需要除霜，且除霜周期后系

    冷庫(kù)行業(yè)這幾年的發(fā)展特別的快速，讓人們吃到了新鮮的冷凍食品，但是很多偏遠(yuǎn)的地方還是不能夠輕易吃到這些冷凍食物。這幾年由于互聯(lián)網(wǎng)的普及，電子商務(wù)的不斷發(fā)展，這些新鮮冷凍食品將銷售到全國(guó)各地去，據(jù)報(bào)道，旭未集團(tuán)已經(jīng)在投資我國(guó)的冷庫(kù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，將投資31億美元左右。

數(shù)據(jù)顯示，2015年中國(guó)生鮮電商的市場(chǎng)交易規(guī)模將超過(guò)人民幣544億元，預(yù)計(jì)2017年將達(dá)到1449億元，受宏觀政策和生鮮電商市場(chǎng)需求的推動(dòng)，中國(guó)冷庫(kù)冷鏈物流行業(yè)未來(lái)將保持年均25%的高速增長(zhǎng)，至2017年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)4700億元。日前，作為中國(guó)領(lǐng)先的全冷庫(kù)冷鏈整體解決方案提供商，上海旭未控股集團(tuán)決定，計(jì)劃從2016年起，啟動(dòng)5年內(nèi)覆蓋全國(guó)的冷庫(kù)布局建設(shè)計(jì)劃。旭未將與某歐洲私募股權(quán)投資基金合作，預(yù)計(jì)將陸續(xù)投入31億美金開(kāi)展此項(xiàng)投資合作。目前旭未已在國(guó)內(nèi)持有55000平米冷庫(kù)面積，并與國(guó)內(nèi)多家領(lǐng)先物流企業(yè)和領(lǐng)先的生鮮電商建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系。隨著中國(guó)內(nèi)地中產(chǎn)階級(jí)人群的快速壯大，對(duì)優(yōu)質(zhì)的冷藏包裝食品的需求與日俱增，推動(dòng)中國(guó)內(nèi)地的冷鏈物流業(yè)不斷蓬勃發(fā)展。旭未計(jì)劃2020年底前在北上廣深建成13個(gè)大型、超大型冷庫(kù)，在15個(gè)主要二

 

  自從楊金華家做了冷庫(kù)工程后，就再也沒(méi)那么擔(dān)心家中的西蘭花不能賣出好的價(jià)錢了。因?yàn)樵谖魈m花市場(chǎng)價(jià)格低的時(shí)候可以利用冷庫(kù)工程來(lái)保鮮，不讓它容易壞掉，等到價(jià)格回升的時(shí)候再拿出來(lái)出售，這樣就能夠獲得更多的利潤(rùn)。

  記者來(lái)到高新區(qū)北場(chǎng)村金華家庭農(nóng)場(chǎng)時(shí)，農(nóng)場(chǎng)主楊金華正忙著指揮工人們將冷庫(kù)工程里的西蘭花搬運(yùn)到貨車上，楊金華告訴記者，這兩天西蘭花價(jià)格有所回升，這不，趁著價(jià)高的時(shí)候抓緊販賣。   去年入冬以來(lái)，受雨水時(shí)間長(zhǎng)，日照時(shí)間短的影響，西蘭花的品質(zhì)普遍不高，銷售價(jià)格也一路走低，不少西蘭花種植大戶虧得血本無(wú)歸。但是，楊金華的家庭農(nóng)場(chǎng)卻通過(guò)巧妙利用冷庫(kù)工程的保鮮延長(zhǎng)時(shí)間差，合理規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，今年依然取得不錯(cuò)的利潤(rùn)，立足于整個(gè) 恒溫冷庫(kù)即是通常所說(shuō)的保鮮冷庫(kù)，高溫儲(chǔ)藏是按捺微生物和酶的活性，延伸生果蔬菜長(zhǎng)存期的一種儲(chǔ)藏方法。保鮮是現(xiàn)代生果蔬菜低溫保鮮的首要方法。恒溫冷庫(kù)溫度范圍為0℃～15℃。那建一個(gè)恒溫冷庫(kù)要多少錢？ 影響恒溫冷庫(kù)造價(jià)的首要要素有恒溫冷庫(kù)的巨細(xì)、恒溫冷庫(kù)溫

    冷庫(kù)行業(yè)這幾年的發(fā)展特別的快速，讓人們吃到了新鮮的冷凍食品，但是很多偏遠(yuǎn)的地方還是不能夠輕易吃到這些冷凍食物。這幾年由于互聯(lián)網(wǎng)的普及，電子商務(wù)的不斷發(fā)展，這些新鮮冷凍食品將銷售到全國(guó)各地去，據(jù)報(bào)道，旭未集團(tuán)已經(jīng)在投資我國(guó)的冷庫(kù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，將投資31億美元左右。

數(shù)據(jù)顯示，2015年中國(guó)生鮮電商的市場(chǎng)交易規(guī)模將超過(guò)人民幣544億元，預(yù)計(jì)2017年將達(dá)到1449億元，受宏觀政策和生鮮電商市場(chǎng)需求的推動(dòng)，中國(guó)冷庫(kù)冷鏈物流行業(yè)未來(lái)將保持年均25%的高速增長(zhǎng)，至2017年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)4700億元。日前，作為中國(guó)領(lǐng)先的全冷庫(kù)冷鏈整體解決方案提供商，上海旭未控股集團(tuán)決定，計(jì)劃從2016年起，啟動(dòng)5年內(nèi)覆蓋全國(guó)的冷庫(kù)布局建設(shè)計(jì)劃。旭未將與某歐洲私募股權(quán)投資基金合作，預(yù)計(jì)將陸續(xù)投入31億美金開(kāi)展此項(xiàng)投資合作。目前旭未已在國(guó)內(nèi)持有55000平米冷庫(kù)面積，并與國(guó)內(nèi)多家領(lǐng)先物流企業(yè)和領(lǐng)先的生鮮電商建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系。隨著中國(guó)內(nèi)地中產(chǎn)階級(jí)人群的快速壯大，對(duì)優(yōu)質(zhì)的冷藏包裝食品的需求與日俱增，推動(dòng)中國(guó)內(nèi)地的冷鏈物流業(yè)不斷蓬勃發(fā)展。旭未計(jì)劃2020年底前在北上廣深建成13個(gè)大型、超大型冷庫(kù)，在15個(gè)主要二線省會(huì)城市建造27個(gè)大型冷庫(kù)，試圖打造一個(gè)服務(wù)全國(guó)75%人口的冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)?，F(xiàn)代冷鏈物流包括“冷鏈干支線運(yùn)輸”、“冷鏈倉(cāng)庫(kù)”和“冷鏈宅配”三個(gè)環(huán)節(jié)，很多大型的冷凍食品企業(yè)都是使用第三方物流運(yùn)輸和倉(cāng)庫(kù)存貨，近年來(lái)生鮮電商競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱，但位于后臺(tái)的中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)一直處于多、散、亂的狀況，現(xiàn)有的冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)偏低端，設(shè)施老舊、效率底、投入經(jīng)營(yíng)成本高，質(zhì)量難以確保。自建冷鏈物流需要巨大的資金支持，補(bǔ)虧、擴(kuò)張、打造冷鏈物流都需要資金投入，資金成為生鮮電商的困擾，而冷庫(kù)是直接關(guān)系到產(chǎn)品的品質(zhì)，始終是各家平臺(tái)投入的重中之重。與此同時(shí)，從行業(yè)視角來(lái)看，目前中國(guó)的人均冷庫(kù)容量?jī)H為美國(guó)人均容量的三分之一，市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力巨大。2013年，中國(guó)冷鏈物流業(yè)的固定資產(chǎn)投資超過(guò)人民幣1000億元。他指出，旭未集團(tuán)會(huì)對(duì)冷鏈物流市場(chǎng)如此大力投入，源于其在中國(guó)本土將近10年的冷庫(kù)工程建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)中國(guó)生鮮冷鏈行業(yè)機(jī)遇的看好。希望首先能為生鮮國(guó)際貿(mào)易和生鮮電商企業(yè)的全國(guó)市場(chǎng)拓展戰(zhàn)略提供一流的供應(yīng)鏈服務(wù)，依托于一整套完備的倉(cāng)儲(chǔ)、配送和物流系統(tǒng)，為食品行業(yè)客戶提供高效經(jīng)濟(jì)的解決方案，使其可以更加專注于提高產(chǎn)品及服務(wù)品質(zhì)。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，將借助生鮮電商旺盛的市場(chǎng)需求，為行業(yè)打造更加完整的冷鏈網(wǎng)絡(luò)資源，降低行業(yè)運(yùn)輸成本，以加速中國(guó)境內(nèi)食品冷鏈流通，各地的優(yōu)質(zhì)果蔬和生鮮能夠以更低成本銷往全國(guó)各地，使中國(guó)老百姓以經(jīng)濟(jì)的價(jià)格吃到來(lái)自五湖四海的安全美味的食品。

   冷庫(kù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)建進(jìn)一步的促進(jìn)我國(guó)的冷鏈物流的發(fā)展，通過(guò)整合信息流、實(shí)物流、資金流，打通生鮮全產(chǎn)業(yè)鏈，引入國(guó)際上成熟的冷鏈技術(shù)，通過(guò)對(duì)環(huán)保、成本和效率的控制，充分優(yōu)化客戶的運(yùn)營(yíng)成本。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)的蔬菜冷鏈的流通率僅為10%，而損耗率高達(dá)30%，而歐美國(guó)家的損耗率僅為5%10%，所以我國(guó)的冷庫(kù)冷凍技術(shù)還要不斷的改進(jìn)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)國(guó)際先進(jìn)的冷鏈技術(shù)。

度和恒溫冷庫(kù)機(jī)組需求，這三方面是影響恒溫冷庫(kù)造價(jià)較大的要素。恒溫冷庫(kù)的巨細(xì)關(guān)系到恒溫冷庫(kù)資料的使用，恒溫冷庫(kù)越大要用到的資料就越多，代價(jià)也就越要多了，這個(gè)咱們都會(huì)理解。恒溫冷庫(kù)溫度的需求關(guān)系到恒溫冷庫(kù)機(jī)組等各種設(shè)備的選用，通常恒溫冷庫(kù)造價(jià)比低溫庫(kù)造價(jià)要低，低溫庫(kù)需求機(jī)組設(shè)備的功能就相對(duì)要高點(diǎn)，代價(jià)也就跟著上去了。恒溫冷庫(kù)機(jī)組的品牌和匹數(shù)不同代價(jià)也不一樣的，進(jìn)口機(jī)通常比國(guó)產(chǎn)機(jī)都要貴，機(jī)組品牌的挑選要依據(jù)客戶的需求來(lái)確定。一個(gè)合格的恒溫冷庫(kù)締造商要聯(lián)系客戶的實(shí)踐需求，充分為客戶思考，在前期投入和后期使用費(fèi)用上設(shè)計(jì)建在較大性價(jià)比合適客戶的恒溫冷庫(kù)。在締造恒溫冷庫(kù)之前，必定要對(duì)恒溫冷庫(kù)有必定的了解，俗話說(shuō)細(xì)節(jié)決定質(zhì)量，恒溫冷庫(kù)安裝時(shí)細(xì)節(jié)需求留意哪些呢？在咱們?cè)陂L(zhǎng)時(shí)間的恒溫冷庫(kù)工程裝置中，總結(jié)出來(lái)：恒溫冷庫(kù)蒸發(fā)器、散熱器、銅管、溫度控制器、電線、恒溫冷庫(kù)主機(jī)等合理的銜接裝置才能使恒溫冷庫(kù)機(jī)組、制冷系統(tǒng)安全安穩(wěn)的工作。接下來(lái)要通知咱們的是恒溫冷庫(kù)裝置的時(shí)分咱們所需求留意到的事項(xiàng)有哪些？一、恒溫冷庫(kù)的容積恒溫冷庫(kù)的巨細(xì)要依據(jù)終年要儲(chǔ)藏農(nóng)產(chǎn)品的較高量來(lái)設(shè)計(jì)。二、恒溫冷庫(kù)庫(kù)址的挑選與預(yù)備恒溫冷庫(kù)裝置時(shí)還要思考必要的隸屬建筑和設(shè)施，如工作間、包裝收拾間、東西庫(kù)和裝卸臺(tái)等。三、恒溫冷庫(kù)保溫資料的挑選恒溫冷庫(kù)保溫資料的選用有必要量體裁衣，既要有杰出的隔熱功能，又要經(jīng)濟(jì)實(shí)用。四、恒溫冷庫(kù)冷卻系統(tǒng)的挑選恒溫冷庫(kù)冷卻系統(tǒng)的挑選首要是恒溫冷庫(kù)壓縮機(jī)與蒸發(fā)器的選用。五、制冷壓縮機(jī)的挑選

在恒溫冷庫(kù)的制冷裝置中，制冷機(jī)的數(shù)量和容量是依據(jù)生產(chǎn)規(guī)模的較大熱負(fù)荷，并思考了各制冷參數(shù)的情況下進(jìn)行配置的。

   以上是東莞冷庫(kù)中冷冷庫(kù)小編為您介紹了幾點(diǎn)，不知道您了解多少，如果您還有其他疑問(wèn)歡迎致電中冷冷凍！中冷冷凍作為冷庫(kù)行業(yè)的知名品牌，一直專注于制冷領(lǐng)域。憑借在制冷領(lǐng)域的專業(yè)水平和成熟技術(shù)，在行業(yè)迅速崛起。希望與業(yè)界各方一起努力，為中國(guó)的冷庫(kù)行業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

如東西蘭花種植市場(chǎng)上游。   “今年的行情太差了，我能獲利，全靠家中建的冷庫(kù)工程?！睏罱鹑A有些感慨地告訴記者。楊金華種植西蘭花已經(jīng)有十多個(gè)年頭了，種植面積從一開(kāi)始的100多畝發(fā)展到現(xiàn)在的1100多畝。在規(guī)模不斷擴(kuò)大的同時(shí)，他還先后投入700萬(wàn)元，建的冷庫(kù)工程容量達(dá)到500噸，新鮮的西蘭花入冷庫(kù)后，可以保存兩個(gè)多月。今年他正是利用冷庫(kù)的保鮮功能，通過(guò)時(shí)間差來(lái)合理規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，取得高收益。楊金華說(shuō)：“價(jià)格低的時(shí)候，我就把西蘭花放在冷庫(kù)里不販賣，反正我的冷庫(kù)面積夠大，足夠我短時(shí)間內(nèi)貯藏大量西蘭花。等到價(jià)格上漲了，我再把西蘭花從冷庫(kù)里面取出來(lái)販賣，打時(shí)間攻堅(jiān)戰(zhàn)?！?nbsp; 建怎么大的冷庫(kù)工程如果只作為自家農(nóng)場(chǎng)的儲(chǔ)備倉(cāng)，似乎有點(diǎn)“大材小用”，楊金華開(kāi)始思考如何才能合理化利用冷庫(kù)資源，不讓冷庫(kù) “閑置”。后來(lái)，他靈光一閃，想到保鮮冷庫(kù)除了可以貯藏他自己種植的西蘭花外，還可以貯藏從別的農(nóng)戶那里收購(gòu)的西蘭花。趁著西蘭花價(jià)格低的時(shí)候，向周邊的農(nóng)戶們收購(gòu)西蘭花，等到價(jià)高的時(shí)候再販賣出去，低價(jià)買進(jìn)，高價(jià)賣出，通過(guò)價(jià)格差來(lái)獲得收益，將冷庫(kù)的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮至最大。今年，楊金華通過(guò)這種思路，取得了不小的收益。

  楊金華建的冷庫(kù)工程讓自己家的西蘭花銷售不發(fā)愁，也同時(shí)還可以低價(jià)收購(gòu)別人的西蘭花在高價(jià)時(shí)出售。真像他說(shuō)的，我今年能獲利，全靠家中建的冷庫(kù)工程。

 

線省會(huì)城市建造27個(gè)大型冷庫(kù)，試圖打造一個(gè)服務(wù)全國(guó)75%人口的冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)。現(xiàn)代冷鏈物流包括“冷鏈干支線運(yùn)輸”、“冷鏈倉(cāng)庫(kù)”和“冷鏈宅配”三個(gè)環(huán)節(jié)，很多大型的冷凍食品企業(yè)都是使用第三方物流運(yùn)輸和倉(cāng)庫(kù)存貨，近年來(lái)生鮮電商競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱，但位于后臺(tái)的中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)一直處于多、散、亂的狀況，現(xiàn)有的冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)偏低端，設(shè)施老舊、效率底、投入經(jīng)營(yíng)成本高，質(zhì)量難以確保。自建冷鏈物流需要巨大的資金支持，補(bǔ)虧、擴(kuò)張、打造冷鏈物流都需要資金投入，資金成為生鮮電商的困擾，而冷庫(kù)是直接關(guān)系到產(chǎn)品的品質(zhì)，始終是各家平臺(tái)投入的重中之重。與此同時(shí)，從行業(yè)視角來(lái)看，目前中國(guó)的人均冷庫(kù)容量?jī)H為美國(guó)人均容量的三分之一，市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力巨大。2013年，中國(guó)冷鏈物流業(yè)的固定資產(chǎn)投資超過(guò)人民幣1000億元。他指出，旭未集團(tuán)會(huì)對(duì)冷鏈物流市場(chǎng)如此大力投入，源于其在中國(guó)本土將近10年的冷庫(kù)工程建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)中國(guó)生鮮冷鏈行業(yè)機(jī)遇的看好。希望首先能為生鮮國(guó)際貿(mào)易和生鮮電商企業(yè)的全國(guó)市場(chǎng)拓展戰(zhàn)略提供一流的供應(yīng)鏈服務(wù)，依托 一、冷庫(kù)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)由電源引起的原因有 :保險(xiǎn)熔斷 ,開(kāi)關(guān)故障 ,電源缺相 ,交流接觸器吸合不良等 。對(duì)于有故障的開(kāi)關(guān)和交流接觸器最好予以更換 。由溫度控制電路引起的原因有 :溫控器 、壓力繼電器(有的還有油壓繼電器 、水壓繼電器)常閉觸點(diǎn)未接觸或熱繼電器或某個(gè)常用觸點(diǎn)未接觸 。電子電動(dòng)機(jī)本身繞組燒毀和壓縮機(jī)卡死 , 當(dāng)用手轉(zhuǎn)動(dòng)冷庫(kù)壓縮機(jī)皮帶輪仍不動(dòng)或不能轉(zhuǎn)完一圈時(shí) ,需拆開(kāi)冷庫(kù)壓縮機(jī)檢修 。二、冷庫(kù)壓縮機(jī)短暫運(yùn)轉(zhuǎn)即停止電動(dòng)機(jī)絕緣電阻下降或某相碰殼接地,電器或?qū)Ь€絕緣不良, 此時(shí)斷開(kāi)連接電路,用兆歐表測(cè)量各點(diǎn)對(duì)地接觸電阻 ,最低不得低于0.5兆歐低于0.5兆歐時(shí)要更換或處理相應(yīng)的電器、導(dǎo)線和電動(dòng)機(jī)。冷庫(kù)壓縮機(jī)“抱軸”或“卡缸”,用鉗形電流表測(cè)量電動(dòng)機(jī)三相電流 ,均超出額定值,應(yīng)拆御壓縮機(jī)檢修。壓力繼電器斷開(kāi):1、電壓過(guò)高,用雙表檢查壓力高低，都高則因制冷劑充入過(guò)多,膨脹閥開(kāi)啟過(guò)大,風(fēng)冷凝器冷凝不良,水冷凝器冷卻水不足或水溫過(guò)高 ,或大量溫度高貯物入庫(kù),均可引起壓力過(guò)高壓力繼電器動(dòng)作 。因通風(fēng)不良, 風(fēng)扇破損 ,皮帶輪打滑或排氣閥未開(kāi)足,系統(tǒng)內(nèi)有空氣 , 應(yīng)仔細(xì)檢查,對(duì)癥排除。如開(kāi)機(jī)后聽(tīng)到液擊聲,應(yīng)檢查電磁閥是否關(guān)閉不全 ,可在停機(jī)后聽(tīng)電磁閥處有否過(guò)液氣流聲 ,如有則應(yīng)更換或修理電磁閥2、冷庫(kù)壓力過(guò)低時(shí) :制冷制嚴(yán)重不足或泄漏。高低壓均低 , 則管道有嚴(yán)重堵塞 , (電磁閥過(guò)濾器和膨脹閥過(guò)濾網(wǎng)臟堵或冰堵 、油堵), 吸入閥未開(kāi)足,膨脹閥感溫包漏氣引起膨脹閥不通 。3、油壓過(guò)低, 壓差繼電器動(dòng)作。檢查冷庫(kù)油壓表是否高于低壓壓力1.5～3.0kg/c㎡,如油壓不足,檢查供電系統(tǒng)是否阻塞,油泵是否工作,油壓能否調(diào)節(jié)。三、機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)而制冷不足:1、冷庫(kù)壓縮機(jī)效率下降，主要是吸、排氣閥片關(guān)閉不嚴(yán)或閥片損壞，氣缸蓋或閥極的密封墊 “沖通”。檢查時(shí)用雙表測(cè)試停車后的高低壓力 ,如壓縮機(jī)排氣壓力表至 1MPa(10kg/c ㎡)停車 ,不到10分鐘壓力平衡 , 說(shuō)明閥板有泄漏,平衡越快,泄漏越嚴(yán)重 。2、冷庫(kù)制冷劑不足或泄漏 ,制冷效率降低 。制冷管路堵塞 ,電磁閥 、膨脹閥損壞，冷庫(kù)冷凝器工作狀況不佳 ,蒸發(fā)器掛霜太厚，庫(kù)內(nèi)貯物過(guò)多熱交換不暢,冷庫(kù)體不嚴(yán)“漏冷”,溫控器定溫高 。以上皆對(duì)“癥”處理。四、冷庫(kù)壓縮機(jī)不停車,制冷情況正常。溫控器調(diào)得過(guò)低 ;溫控器觸點(diǎn)燒蝕粘連;庫(kù)內(nèi)貯藏物過(guò)多。機(jī)器有異常響聲或異味 :冷庫(kù)壓縮機(jī)內(nèi)的異常響聲可能是液擊 ,閥片破損 ,氣缸內(nèi)進(jìn)入異物 ,曲軸軸瓦間隙過(guò)大 。拆開(kāi)機(jī)器檢查處理。冷庫(kù)里的機(jī)組地腳螺絲松動(dòng)須緊固，機(jī)組皮帶太松或太緊 ,進(jìn)行調(diào)節(jié)。交流接觸器和電磁閥噪音 ,排除或更換。 于一整套完備的倉(cāng)儲(chǔ)、配送和物流系統(tǒng)，為食品行業(yè)客戶提供高效經(jīng)濟(jì)的解決方案，使其可以更加專注于提高產(chǎn)品及服務(wù)品質(zhì)。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，將借助生鮮電商旺盛的市場(chǎng)需求，為行業(yè)打造更加完整的冷鏈網(wǎng)絡(luò)資源，降低行業(yè)運(yùn)輸成本，以加速中國(guó)境內(nèi)食品冷鏈流通，各地的優(yōu)質(zhì)果蔬和生鮮能夠以更低成本銷往全國(guó)各地，使中國(guó)老百姓以經(jīng)濟(jì)的價(jià)格吃到來(lái)自五湖四海的安全美味的食品。

   冷庫(kù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)建進(jìn)一步的促進(jìn)我國(guó)的冷鏈物流的發(fā)展，通過(guò)整合信息流、實(shí)物流、資金流，打通生鮮全產(chǎn)業(yè)鏈，引入國(guó)際上成熟的冷鏈技術(shù)，通過(guò)對(duì)環(huán)保、成本和效率的控制，充分優(yōu)化客戶的運(yùn)營(yíng)成本。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)的蔬菜冷鏈的流通率僅為10%，而損耗率高達(dá)30%，而歐美國(guó)家的損耗率僅為5%10%，所以我國(guó)的冷庫(kù)冷凍技術(shù)還要不斷的改進(jìn)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)國(guó)際先進(jìn)的冷鏈技術(shù)。

統(tǒng)的負(fù)荷很大 我國(guó)冷庫(kù)安裝工程建設(shè)在向大型化發(fā)展的過(guò)程中，單機(jī)系統(tǒng)已漸漸的不能適應(yīng)大型制冷應(yīng)用冷庫(kù)的需求，這主要表現(xiàn)在：   1)臺(tái)數(shù)較多 我國(guó)冷鏈的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基礎(chǔ)低、起步晚、尚不完善。我國(guó)人均冷庫(kù)面積及人均冷藏車數(shù)量都很少，2014年人均冷庫(kù)面積是0.058立方米/人，同期美國(guó)是0.357立方米/人，是我們的6倍。2014年我國(guó)公路冷藏車保有量為7.6萬(wàn)輛，日本是15萬(wàn)輛，美國(guó)是25萬(wàn)輛。我國(guó)果蔬及肉類等食品冷鏈流通率在5%—25%之間，生鮮農(nóng)產(chǎn)品大部分在常溫下流通，而歐美發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)形成了完整的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系，農(nóng)產(chǎn)品及易腐壞食品的冷鏈流通率達(dá)到95%以上。同時(shí)，國(guó)內(nèi)冷鏈物流行業(yè)服務(wù)水平不高，運(yùn)輸商品的腐損率較高，整個(gè)行業(yè)發(fā)展仍屬初級(jí)階段。我國(guó)冷鏈行業(yè)發(fā)展還不均衡，行業(yè)集中度低，缺乏具有超強(qiáng)整合能力的巨頭。運(yùn)營(yíng)分散的現(xiàn)狀使企業(yè)各自為政，無(wú)法形成規(guī)模效應(yīng)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)度，拖累了冷鏈物流行業(yè)整體盈利水平。 ，成本較高，且占地太大，影響美觀和商用地規(guī)劃;   2)調(diào)峰能力弱，通常壓縮機(jī)按照最大負(fù)荷配置，在部分負(fù)荷下壓縮機(jī)由于能量調(diào)節(jié)(熱氣旁通等)在部分負(fù)荷情況下效率低下。為了防止在部分負(fù)荷情況下頻繁啟動(dòng)，常常使用延時(shí)器，但這樣做常常造成壓縮機(jī)在惡劣工況運(yùn)行，效率下降，如果不加裝延時(shí)器又會(huì)造成壓縮機(jī)頻繁啟停降低壓縮機(jī)壽命;   3)對(duì)溫度和濕度自動(dòng)控制較困難，一般采用壓力控制器，吸氣壓力波動(dòng)較大。 冷庫(kù)建設(shè) http://netstation2008.net.cn